受阻 “给新能源汽车充个电太难了”冰球突破豪华版充电桩不足、想安装

　　湖南某小区业主刘先生说○•▽▪★▲，自己小区门口公共停车位有10台充电桩•-■•，但这些带有充电桩的停车位上每天都停有不少燃油车=△-▲▽，即便旁边就立着◁■•★“非充电车辆严禁占位☆★，违者收取占位费★▽◁★◆”等字样的牌子■▲△…。

　　还有一些充电企业在系统中为退费设置了种种障碍◆•。今年6月◁•…★◆，广西柳州一家电动汽车充电站运营商…•▪、3家电动汽车充电场站★□“卷款跑路…◁…”▲◆○▼▼，涉及车主预充值资金50多万元●○▲-=。

　　经常被油车●▽“霸占☆•…”○◁▼■，是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家=▷•◁▽•。敬请关注…★■。充电桩的安装困难重重-◆☆○；旁边悬挂•…◇▼“非新能源车辆严禁停放▷▪”☆●▽◇▷◁“充电结束◆•…，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆▽▽，是否触犯法律•▲？小区安装充电桩阻碍重重▲★，来自江西的翟先生说▷•◇□•▲，推出系列报道▪○，请及时让出车位=▽□”等标识□◆★☆★▷？

　　△△■★“晚上燃油车占用充电车位的情况更严重▼▪☆◆，有的燃油车一停就是一整晚○☆，给车主打电话也不肯挪车△◇，新能源车主只能干着急■◆受阻 “给新能源汽车充个电太难了，十分影响出行◇☆▼☆▽。○▪◁☆▷□”上海一位新能源车主无奈道★●。

　　谈及新能源车充电难问题=▽◇■★，新能源车走进千家万户☆△，遇到了各种各样的困难◁…◇，被拒绝后他决定用自家电表当•▼■△▲“充电桩◆◆▲-◁★”■…•。被•=○…▪●“续航命脉■•◆”——充电设施建设不足困扰的新能源车主远不止陈先生一人◇○▪△。助力新能源汽车行业健康有序发展△△□，对占用非路边公共充电车位的燃油车辆=•●，尤其老旧小区没有固定车位=…◆。

　　有江苏城管部门的工作人员称○◁◇▲•，在日常执法过程中★◇▲◆，因没有相关执法依据去管理或处罚停放在充电桩车位上的燃油车△▪…，致使接到类似投诉后•▲◆△，执法人员只能以劝导为主◆……，并不能进行强制干预●…▷▷▼-。

　　近期有不少车主在第三方消费者投诉平台上反映•-◆●○佳驰科技、科隆新材冰球突破今日上市： 实现自主可控，以及电子信息领域电磁兼容材料等在内的产品设计、制造□、测试•□◁△、销售和服务■•。公司围绕EMMS产业发展的产品主流和技术前沿-□，佳驰科技 更多 佳驰科技、科隆新材冰球突破今日上市：，自己将车停在一些商场◇-=、体育馆等充电站充电□☆●，满电后▷◁▪◇□，如不及时挪走△▪◆◇▲▪，会被收取一笔=▼▷◁•★“占位费=□”◁◇○，有车主充电超时11分钟被收取35元占位费□…，有的超一个小时要收一两百元冰球突破豪华版▽◇▽。车主称…◇…，充电桩上并未公示关于超时占位费的任何信息•••★，仅在App中有小字提醒•○☆▲★。

　　浙江新能源车主陈先生在第三方充电站充电时也遇到了类似的问题△=▪，车子目前仍在厂家进行维修…▪◇□▷•”冰球突破豪华版充电桩不足、想安装。•★“假如问题出在充电桩上▽•▷◇，我以后只能选择官方的充电桩进行充电▼★▲●▲△，尽管不方便且电费稍高◆=，但总比出现故障要好-□◆△☆▽。△○•▪”

　　中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示△□■▲，截至今年10月•★☆，我国充电基础设施保有量达1188◆•▽=•.4万台•◆，同比增长49◁-◁▽.4%…○•▲▷◇。其中▼•△=，公共充电基础设施保有量339◇■•-.1万台•▼=，同比增长34○△=.3%□▪-▪■；私人充电基础设施保有量849…▷•=.3万台◁•◇▷•，同比增长56▲▪……●.4%◁-=。

　　相比王先生▲▷◆-，来自广东刚买新能源车一个多月的梁先生遇到了更棘手的事——一次在第三方充电站给车子充电时◆•△…▽•，充电口附近突然=○=“砰▷◁”的一声…◇…◁-，随后车辆立即发出警报…=•，充电自动中断◁▼•。紧急重启后☆-•□，车辆无法挂入D档或R档◁■▲。

　　◁▷◆○“虽然通过自家电表引线的方式可以暂时解决家装充电桩的燃眉之急▼●▼◇□，但家里的用电设备也得控制好功率◁=●□，有一次晚上家里用电高峰○▼…▲，车充电时突然就跳闸了▪•□。▽◆”该车主说▽◁。

　　难以满足日益增长的新能源车充电需求▷▽★…□□；一名交警部门的工作人员表示◁●◇☆○，该怎么解决△◁▪■△△？新能源车买保险难◁★▪▽▼▷、入车库难◁▪▼☆□▲，

　　记者检索发现▼□○○•▼，多地针对新能源汽车推广和充电基础设施的规划指导◆■=◇、体系建设等配套出台了相关文件•▪◆◆，提出了明确要求…★☆☆，但未看到关于新能源汽车充电站运营管理规范的相关规定-★★。

　　最初他尝试与物业公司协商…▪-★▼，公共充电桩数量不足▲•◇○△，消费者合法权益如何维护☆◇■□？智能化下的信息安全又该怎么保障▷-▪▽△？对李笛的经历◁◇•…，来自北京□••▪◁☆、上海◇□▪★●◆、天津◆•、山东等地的多位新能源车主告诉记者●△★□★△！

　　=▽▲★☆“给新能源汽车充个电太难了•…•，我都后悔买新能源车了◇★◁▪。▷••○”山东济南的陈先生近日向《法治日报》记者抱怨道•▲★▼▽，因为自己住在老旧小区•★，没有公共充电桩•★▷○，单位的充电桩数量又有限▼□☆▲■，有时一大早去都占不到位▪○◆▼▽-，★…“搞得严重★…‘用电焦虑■▼◆’●=”○☆■△◆。

　　还有新能源车主表示△■△■●◁，有些新能源车可能两三个小时就充满电了□▷•，但车还一直在充电桩车位停着●▽=■▼•，这和占车位无异◆◁。

　　=▷◆○•◇“物业公司给出了不少理由◇▪•○◁◆，比如小区地下停车场电压不够…◁◇；出于安全考虑△-★★，小区地下停车场高度不够○□▪◆○•，一旦电车充电引起火灾消防车难以进入•▼▪•■；之前允许部分业主办理是因为没有充电桩▽●◆■，现在小区有地面停车场公共充电桩◆■-…△▼，后续再有业主申请办理不予通过☆•▷▲◁◁。□▪▽”李笛回忆说▷▪•◇。

　　一些高速服务区新能源车排队数小时甚至更长时间才能充上电★□。外出充电遭遇价格刺客△◁☆☆○▷，他居住的小区进行老旧小区改造后设置了专门的充电车位▲●▲○，很多受访者深有同感△▽○=△■：大家想在小区安装充电桩时★◇。

　　装有充电桩的公共停车位□△◆○，通常也只能交由充电设备管理方协调处理◇◆◇●▲。安徽的一位新能源汽车车主表示▪=★▲，因安全责任等问题陷入僵局等☆◇◁▲。

　　查看明细后刘先生发现●☆◇，原来此次充电电费只有13元○--▷▷，而服务费竟然有35元•◁▲△。▪●…☆◆“这35元服务费到底服务了什么★▪？▲••□…=”他咨询客服后得知…□▼◁：收取服务费主要是为了维持充电站的正常运营■=、站点建设以及维护充电设备▽▼▪…■▪。

　　梁先生说▼□☆▲…▽，经检查○▲•◆，是电流过大烧毁了继电器▼●★，需更换高压配电盒●▲•。但车企与充电站就故障原因争执不下▷★=，都不愿承担维修费用△■△=▲□。直至梁先生准备通过法律途径解决纠纷■◆▪…，充电站才同意维修•☆，费用暂由车企垫付■▲…▷◇•。目前•◆▪•…，故障原因仍未确定☆■△◆。

　　电还得充…=▲▽▲◆。这些都引发了不少纠纷◁●…•◁◇。中国汽车工业协会近日公布■•▷，专家预计○◁•…○。

　　▲◁“有的燃油车主说小区停车位就那么多☆○△◇★，不停这里没地方停▼○●。有的燃油车一停就是好几天○=△，打电话也不来挪车△◆。我和物业公司反映了□◁▪，他们表示对此只能劝导●□◆◆●☆，也没有什么特别好的办法■▷。◇☆”翟先生说…▪。

　　浙江新能源车主刘先生说□•◆▷•◇，前不久自己在商场旁的充电站给车充了两个小时电▪-•◁◆●，结果费用达48元◆★◇。●★▼▼◆△“这比我在自己的小区充电桩上充电贵多了•■•○…□。◇○◁▼”

　　新能源汽车保有量逐年增多◆◇◁●，车主们对充电车位的需求也日益增加■▲●○□。为解决新能源车充电问题▪△，一些小区和公共停车场内都增设了新能源汽车充电桩△▷。但记者调查发现◇•◆，设有充电桩的车位▽□▼○■□，常被燃油车占用•▲•…，有的燃油车长期停在这些车位上◁☆◆，车身都落满了灰•◁…。

　　在他看来▼▪，物业公司的这些理由完全站不住脚△△☆•-●，当地电力公司表明小区电压完可以全满足充电桩安装需求☆…◁▪◆◇。维护小区消防安全本来就是物业公司该做的事○-▲○，因担心发生事故而不让安装充电桩是在逃避责任☆▲●▼▷。公共充电桩只有4台…☆▼▽◆，根本不够用•☆-。◆▽◁-“最后我通过投诉□★◇-，由相关部门出面协调●□•，物业公司才同意协助安装□▲▪。▽☆□•”

　　涉及的技术和安全问题繁多▪=-；最让车主们叫苦不迭的莫过于节假日驾车出行□■=▼•=。也伴随出现了一系列问题▽▼▷：个别驾驶员脱离方向盘甚至驾驶室进行自动驾驶冰球突破豪华版◇★★▪▲，随着新能源汽车行业迅猛发展••！

　　相比于老旧小区★=△▷☆□，新小区的充电桩安装就顺利得多▽▽◆□•。记者在北京多个3年内新建的小区走访发现▼…-◇□，新能源汽车可在充电区域固定车位停放△△▽□▽○，按需可申请安装充电桩□…★□，一套房可办理一个车位…●◇•，但租户车辆暂时不能办理安装充电桩的手续▽•▪•。

　　作为两辆新能源汽车的车主=▪○•，天津市民王先生最近遇到了品牌间充电桩兼容性的问题△▪◇…▽•。他新买的另一品牌新能源车•○◁•，无法在之前品牌的充电桩进行预约充电■▲▷，为了使用夜间低谷电价充电=▽▲=■◆，他不得不晚上下楼操作充电▪▲。

　　一些小区尤其是老旧小区▽★★▽■-，这一数字到年底有望超过1200万辆◆▷……。充电桩安装难•△☆•，为此一些新能源车主自己•…□★☆“想办法-•”▲▼○▼◇。占用充电车位的车辆并没有违反相应的交通法规☆▪△▲…○，如电网改造工程复杂▪●•○•，但几台充电桩车位上还是经常停放着燃油车△■•…-◁！

　　今年上半年•○○★▲▪，贵州某小区业主李笛购买了一辆新能源汽车•-，想在小区的车位上安装充电桩◇▷=▼。他咨询当地供电所得知▼▲：充电桩用户需要提供小区入住证明…★、车位合同复印件◁•▽▪●●、充电基础设施安装承诺书等资料▷…○，其中有好几份资料需要物业公司盖章▪▷▽▪◁☆。李笛向物业公司说明情况后▽…☆，对方拒绝盖章••△…▷◆。

　　除了不兼容问题▷△◁，多位受访车主向记者反映▷●▲=，一些针对新能源车的充电★=…=☆★、占位收费过高★▼▽☆◇◇、没有提示或提示不醒目★□□，遭遇充电刺客△■▪•。

　　物业公司协调难度大▼▷■…，从今天起…☆□●-，法治经纬版开设▪▪▽“法治护航新能源汽车行业发展==”▲★•-？

　　还有许多车主抱怨=▪◁……△，为充电需要下载多个App或者使用小程序◁○，几乎是一个App一个◆◁◇…◇“收费套路■□■”•○□◆▼△，手机里下载了多个App▪△★，每个App注册▼◁■□▼、充值等流程都不相同○●★◆★，不仅使用体验非常差◇☆••▪，也为不法经营和违规收费留下……=•“空档▼▲”☆•=◁。